用于高铁交通的三聚氰胺泡沫：噪音控制和安全解决方案
三聚氰胺泡沫是一种专为高速铁路 （HSR） 系统设计的优质材料，可解决降噪、安全和轻量化设计方面的关键挑战。其三维开孔结构可有效吸收空气中的噪音和结构噪音，例如轮轨摩擦、空气动力学轰鸣声和机械振动，从而创造更安静的机舱环境。降噪系数 （NRC） 高达 0.95，即使是薄层 （20-30mm） 也能显着抑制中高频噪音，提高乘客在长途旅行中的舒适度。
高铁交通应用的主要优势：
- 阻燃性和安全性：它由固有的耐火三聚氰胺树脂制成，符合严格的标准（例如，用于铁路应用的 EN 45545-2 R22/R23），耐着火，排放低烟 （SDR <15） 和有毒气体。这确保了遵守全球公共交通安全法规。
- 轻巧耐用：在 4–12 kg/m³ 的重量下，它可以在不影响性能的情况下减轻车辆重量，从而提高能源效率。其弹性结构可承受振动和机械应力，在长时间使用时仍能保持声学效果。
- 隔热：泡沫的多孔结构还可以调节机舱温度，最大限度地减少来自外部环境或设备的热传递，从而增强节能效果。
高铁交通中的应用：
- 机舱内部：安装在墙壁、天花板和地板上，以隔离噪音源。
- <b地板下和发动机舱：抑制牵引系统的机械噪音和热量。
- 空调管道：降低气流噪音，同时提高隔热效果。
三聚氰胺泡沫易于切割、成型和安装（通过粘合剂或机械紧固件），可适应复杂的高铁几何形状，为现代铁路声学和安全提供多功能、高性能的解决方案。
